¿Dónde puedo volar mi dron? ENAIRE, identificación electrónica y reglas de 2026

Por Gabriela Carrizo, agente exclusiva de Occident · 01/10/2026 · Contenido verificado en octubre de 2026

Además del seguro y el registro, hay tres cambios técnicos que todo piloto de dron en España debería tener claros para este año.

1. Dónde puedes volar: el fin de la «regla de los 8 km»

Durante años, la referencia rápida era «no vueles a menos de 8 km de un aeropuerto». Esa regla simple ya no existe. El Real Decreto 517/2024 la sustituyó por un sistema de zonas geográficas de UAS, con distancias y alturas variables según cada aeropuerto, aeródromo o helipuerto.

La consulta de estas zonas ya no es opcional ni informal: ENAIRE Drones es la plataforma oficial y de consulta obligatoria antes de cada vuelo.

🗺️ Consulta dónde puedes volar: ENAIRE Drones

2. Identificación electrónica (Remote ID)

Desde el 1 de enero de 2024 es obligatorio que ciertos drones transmitan en tiempo real su número de registro de operador y su posición. Se aplica a:

• Drones con marcado de clase C1, C2, C3, C5 y C6 en categoría abierta.
• Toda operación en categoría específica, sin importar el marcado.

Quedan exentos los drones de clase C0 y los que pesan menos de 250 gramos.

Si tu dron lleva varios años en el mercado y no trae esta función de fábrica, puede que necesites un módulo adicional para cumplir. Los requisitos de cada clase están en la página de AESA sobre requisitos de UAS/drones.

3. Para profesionales: el fin de los escenarios nacionales

Si vuelas en categoría específica bajo un escenario estándar, hay un cambio de fecha límite importante: las declaraciones operacionales basadas en los escenarios estándar nacionales (STS-ES) caducaron el 31 de diciembre de 2025.

Desde entonces rigen los escenarios estándar europeos: STS-01 y STS-02, que exigen drones con marcado de clase C5 y C6 respectivamente.

Lo que no cambió

Dos reglas de sentido común siguen vigentes tal cual: mantener siempre el dron dentro del alcance visual del piloto (salvo autorizaciones especiales en categoría específica) y no superar los 120 metros de altura sobre el punto del terreno que queda debajo del dron.